宝骏530好还是宝骏560好

宝骏530和宝骏560，性价比都还不错 ，具体怎么选
，可以根据我们的实际用车需求来定 。

宝骏530是一款紧凑型五座SUV，长宽高是4655/1835/1760mm ，轴距长达2750mm
。前排驾驶空间舒适
，第二排的腿部空间也要比许多紧凑型SUV多出两拳。并且，后排的地板还做了纯平设计 ，宽敞平整的后排地板对乘坐和上下车带来的舒适和便利 。放倒后的后排座椅还可以和行李厢地板形成一个平面，行李厢的开口很大
，方便放置行李
。

外观方面，宝骏530采用了平行动态设计 ，车身运用的大量横向线条勾勒出了宝骏530动感硬朗的身姿。其前脸采用了双横幅镀铬式的六边形进气格栅
，两侧的前大灯组运用分体式设计 。LED日间行车灯采用了极具科技感的未来眼造型设计，并使用镀铬饰条将其与进气格栅连为一体。宝骏530凭借着高颜值、大空间 、丰富配置及较低的价格吸引着不少人的注意 ，自上市以来销量是稳中有升
。

宝骏560车身尺寸长宽高分别为4620x1820x1755mm
，轴距为2750mm，内部空间同样有保障。宝骏560的前脸设计非常的端庄大气 ，中网的设计采用了简单的饰条加车标的设计 。看上去非常的简单
，而又相得益彰
。两侧的大灯采用了常规的设计加LED日间行车灯，比以往的车灯更偏向一侧 ，雾灯和进气口的设计让车更加的有层次感。正如它的销量一样
，它的外观可以被大部分人接受 。

宝骏560的内饰，从整体来看 ，它的档次是非常高的
。多功能的方向盘加上中通的显示屏设计，而且中控上用的是仿木设计。给人以视觉冲击
，更具现代科技感 。他的门板和座椅都是用了仿皮设计
。并且座椅的面料上也都加上了小孔，以方便透气。

在功能上也是非常齐全的 ，全景摄像头
，定速巡航，自动驻车 ，上坡辅助
，全景天窗，刹车辅助 ，液晶显示屏等很多贴心功能 。无论在性价比还是舒适度上都是高于同价格的同级别车
。

性能方面
，宝骏560在动力上它有1.5T和1.8L两种类型的发动机可供选择，最大功率分别为110KW和101KW ，虽然性能方面没有突出的表现
，但是在日常生活中已经足够满足使用了。

宝骏530和510区别在哪？

答：

作为紧凑型SUV，宝骏530长宽高是4655/1835/1760mm ，轴距长达2750mm 。前排驾驶空间舒适，第二排的腿部空间也要比许多紧凑型SUV多出两拳。并且
，后排的地板还做了纯平设计，宽敞平整的后排地板对乘坐和上下车带来的舒适和便利
。放倒后的后排座椅还可以和行李厢地板形成一个平面 ，行李厢的开口很大
，方便放置行李。

宝骏530全系标配ESP车身稳定系统，并根据车型的不同提供LED日间行车灯
、前泊车雷达、天窗 、全景天窗
、倒车影像、行李架 、鲨鱼鳍天线 ，Infinity燕飞利仕音响
，后排侧隐私玻璃等配置 。此外，新款宝骏530还推出了7座版
。7座宝骏530不仅能实现第二排4/6比例放倒 ，第三排也能5/5比例放倒
，2-7个座位可随意布置（共6种布局），且全部放倒后 ，后备厢可扩展为纯平空间
，达到了1051L，日常实用性很强。

宝骏530新车推6座款 ，实用与科技兼备细节安排用心了

宝骏530属于紧凑型SUV，官方售价5.48万~7.78万之间
，宝骏510属于小型SUV，官方售价在7.58万~11.58万之间 。

性价比方面 ，这两款都还不错
。至于怎么选建议还是根据自己的预算和用车需求来定。

外观方面
，宝骏510和宝骏530看起来都很时尚，前者是”颜兽“ ，后者是“型鲨 ” 。

空间方面：宝骏510车身空间尺寸为4220x1740x1625（1615）mm
，轴距为2550mm，宝骏530车身空间尺寸为4655x1835x1760mm ，轴距为2750mm
，所以不难看出，宝骏530的空间整体上来说是要优于宝骏510
。

油耗方面：宝骏510的工信部油耗为6.3-6.5L/100km；宝骏530的工信部油耗为6.9-8.0L/100km。可以看出宝骏530的油耗要高点 ，毕竟宝骏530（1435kg~1541kg）的整体质量
，是要大于宝骏510（1206kg~1265kg）的质量 。

动力方面，宝骏510搭载1.5L自然吸气发动机 ，最大输出功率112马力（82kW），峰值扭矩147牛·米
，传动系统则匹配6速手动和5挡手自一体变速箱
。宝骏530搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力（110kW） ，峰值扭矩230牛·米
，传动系统则匹配6挡手动、6挡双离合以及5挡手自一体变速箱。不难发现，宝骏530的动力也是要优于宝骏510一些的 。值得一提的是 ，2019款宝骏530推出了260T+CVT无级变速器的黄金动力组合版车型
，发动机最大净扭矩250N·m，变速器可模拟8速。此外 ，新款宝骏530还推出了7座版
。7座宝骏530不仅能实现第二排4/6比例放倒
，第三排也能5/5比例放倒，2-7个座位可随意布置（共6种布局） ，且全部放倒后
，后备厢可扩展为纯平空间，达到了1051L ，日常实用性很强。

所以，喜欢小巧一点且预算在8万以下
，建议考虑宝骏510，要是喜欢大空间且预算在10万左右 ，建议考虑宝骏530 。

对于很多消费者来说
，预算10万以下买辆车，并不是在乎这些车是不是出身BBA ，更多的是希望买到一台舒适实用且质量可靠的车型
，近日市场上推出的自主品牌SUV车型性价比都不错，但从舒适实用角度考虑 ，国人对汽车的普遍需求的省油耐操作
，那么2020款宝骏530无意识不错的选择，空间方面还新增了实用的6座版 ，那质量方面新车表现怎么样呢？

衡量一部车质量的好坏
，评定标准涉及到方方面面，2020款宝骏530升级比较明显 ，在外观上依然是高颜值
。宝骏530新车前脸采用家族式设计语言，点阵式星辉格栅搭配连贯式的LED“未来眼
”日间行车灯
，车身侧面线条以水平动态体现出来，宝骏530整车外观更显稳健硬朗。

2020款宝骏530拥有4695mm长的车身和2750mm的超长轴距 ，新车的空间够宽敞
，新车全面覆盖“2+3”五座，“2+2+3 ”七座以及“2+2+2
”六座三种座椅布局 。其中“2+2+2”布局是同级别中唯一兼顾舒适与多人乘坐的六座SUV ，同时
，宝骏530的六座版具备舒适的第二排独立座椅，邻座间距160mm ，配合更好包裹性的座椅
，极大增强了乘坐舒适感
。同时，2020款宝骏530第二排还可满足前后移动130mm ，乘坐空间上
，能够做到宽敞不压抑，轻松满足6人出行需求。

另外配置上宝骏530六座车也是很良心 ，新车中控台搭载了一台10.4英寸的超大竖控屏，显示效果非常清晰细腻
，其他方面全景天窗
、无钥匙进入、一键启动 、全电子显示科技组合仪表等硬件配置齐全 。对于车主们而言，质量好不好 ，最重要的还是安全性
，不能忽略的是这些肉眼无法看到的安全配置，宝骏530六座版搭载了博世9.1ESP车身稳定系统
、TPMS胎压监测系统、前排4气囊以及前后倒车雷达+倒车影像等主被动车辆安全配置 ，此外宝骏530新车车身高强钢比例超过57%
，由内而外构筑安全防线，出行安全有保障
。

优秀的动力系统不但能够带来顺畅的驾驶体验感以及出色的油耗表现 ，也与车辆长时间使用的寿命也存在必然的联系。宝骏530新车搭载了1.5T涡轮增压发动机
，据说发动机有着累计超过10000小时的耐久 、深度热冲击等台架模拟试验，以及30万公里单机极限寿命台架模拟实验考核 。除此之外 ，宝骏530还匹配了一款由上汽集团和博世荷兰公司共同研发的CVT无级变速器
，有车主反映，宝骏530即使车内满员的情况下 ，都能够提供平顺的加速和减速，操控性非常好
，而且行驶百公里油耗6.7-7.5L左右，家用真的帮车主省了不少油费开支
。

车主们肯定有听过车子“关门听声 ”的说法 ，意思是关门声厚实
，车的品质就越高，还有NVH性能的确关系到乘客的舒适性 ，它也是评价一辆车质量的重要标准
，优秀的NVH只能通过自身去感受。在空间静谧性上，宝骏530新车采用了全包围高性能声学包加上NVH实验室专业调校 ，把声噪
、路噪以及振动降到了非常低的水平
，实测在高速路上低声说话也能听得很清楚，在NVH表现上 ，宝骏530可以说是不输于一般合资车型 。

宝骏530新车6座款的上市
，不仅提供给广大消费者多种空间的选择，同时以实力至上 ，7.78-9.98万元的价格依旧亲民，高颜值的外观、舒适的空间 、以及强劲的动力系统
，就连NVH这种只能靠自身感觉才能体验到的维度都完成的一丝不苟，新车升级上市的确很有心了。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。