丰田小越野车最新款

众所周知 ，普拉多是一款纯硬派的越野车 。它搭载的3.5升V6发动机能有着强悍的动力输出
，再配合它超长的车身和7座布局，奠定了该车在国内市场的地位
。由于我国越来越重视环境保护 ，而普拉多这种大排量的车型又不符合国6环保要求
，因此这款车只能在6月份停产。丰田为了找到普拉多的“接班人”，准备将Fortuner引入国内市场 。

Fortuner作为一款硬派车 ，它的外观明显比普拉多时尚不少
。虽然前脸也看起来少了一点阳刚的气息，但是因为加入弧形线条的缘故
，所以车头就显得虎头虎脑，比普拉多那种盛气凌人的造型更有亲和力。最为重要的是 ，车头下部分配备了水槽形的线条
，与两侧圆形的雾灯搭配，让这款越野车透露着年少轻狂的感觉 。另外 ，为了符合国内市场要求
，将前大灯换装上了LED光源，在周围环境光线不充足的情况下 ，让车主行车更加安全。

从侧面看
，虽然Fortuner的侧面车身显得不是很大气，但是却拥有悬浮的车顶 ，而且这款车将C柱采用倾斜式设计
，配合尾部三角形车窗，让侧面车身有了更加灵动的感觉
。美中不足的是 ，车身上没有配备肌肉感的线条。对于这种造型，个人觉得有点不太符合它越野车的身份 。尺寸方面
，该车的车长达4795mm，宽1855mm ，高1835mm
，轴距2745mm
。

Fortuner作为一款硬派越野车，内饰方面也有点不太贴近它越野车的定位。从颜色的搭配上就能看出 ，这款车走的是时尚化路线 。在中控台 、座椅
、门板等位置都覆盖了浅棕色的皮革材料
，内饰透露出的视觉效果是温馨、时尚的
。不过，该车中控台布局比较规整 ，加上功能按键的配合
，操控起来是非常顺手的。另外，该车方向盘上也设计了定速巡航 、音响调节等按键 ，更是方便了对车辆的控制 。

动力方面
，该车将采用2.7升自吸式发动机，120千瓦和246牛米是发动机参数
。虽然动力表现一般 ，但是这款车符合国6排放要求。值得一提的是，这款车还拥有后桥差速锁和全时四驱等越野配置 。

综上所述：Fortuner这款车的整体是不错的
。毕竟丰田车口碑一直保持得不错
，该车的品质也是没有问题的。根据国外的售价，这款车引入国内市场后 ，它的价格或许会在28万上下 。虽然价格比汉兰达贵了
，但是这款车却拥有更加丰富的配置。看到该车如此出色的表现，车友表示我忘了汉兰达
。

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丰田陆地巡洋舰LC71实拍

一汽丰田新款suv车型有RAV4荣放
、丰田普拉多、奕泽IZOA 。

1 、RAV4荣放

这款别骑车是一汽丰田旗下的紧凑型SUV
，在中国市场上口碑是相当不错的
。新款的RAV4荣放换上丰田的TNGA架构之后，在空间表现方面更加地优秀 ，其操控性能也更加好
，特别是全新的外观设计，让这款汽车充满了力量感。

2、丰田普拉多

这款汽车被称为越野车市场的常青树 ，主要是大家看重的并不是其越野性能
，而是它的外观设计，因为外观非常大 ，且足够霸气 。同时，普拉多的越野能力也是极其强悍的
，而且耐用性高，所以才能成为藏族聚居区常客
。

3
、奕泽IZOA

这款汽车是一汽丰田旗下的一款小型SUV ，这款汽车是非常适合年轻人作为代步汽车使用。且这款汽车在同级别竞争车型中
，在颜值方面属于第一阵形，不管是它的外观还是内饰设计都能符合绝大多数年轻一族的审美观 。

买车的注意事项：

1、提车时 ，先检查车况是否良好
。

2 、提车前不要办理任何手续。

3
、点火前检查档位 。在转动钥匙到点火位置之前要在ACC停留数秒待油泵给发动机上汽油
。

4、检查外观
，有无缺陷。

5 、检查车门 。依次打开每个车门观察是否有下垂现象。将门慢慢打开到推不动为止，检查限位开关是否起作用和异响
。

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铃木吉姆尼是一款小型硬派越野车
，这款小车被车友们称作一辆大玩具，因为车身小巧 ，驱动方式为分时四驱
，超短的轴距，使得这款车越野能力比较强 ，可能在目前越野车领域，很少有差不多相同款式的越野车
，能够与吉姆尼媲美。

盘点一下目前越野车，还真有一款越野车与吉姆尼相当 ，这款车比铃木吉姆尼座位多
，分时四驱带大梁，网友：一辈子都开不坏 。

说到一辈子开不坏 ，大家会想到丰田品牌
，其实一辈子开不坏有些夸张，一辆车是开不到一辈子的 ，这就说明了这款车耐用性是比较强的
。

这款车是丰田陆地巡洋舰LC71
，它是从1984年开始生产，距离今天已经有36年的历史了 ，在36年的历史长河中
，这款LC71没有改变过，依旧是老样子 ，车上的电子设备比较少，更谈不上什么科技感
，这才是一辆钢铁战士，这样才能拥有极高的可靠性。

车头前脸

车头的设计比较简单 ，前脸和黑色前护杠各占百分之五十的车头面积
，常规SUV车型，前脸的面积很大 ，前杠只是用来装饰的
，仅在车头底部有一条装饰性的护杠，而LC71的护杠则是车头的主要部分 。

两侧大灯和转向灯的区域为长方形 ，前杠上有圆形前雾灯
，进风中网比较简单，一条宽幅的镀铬饰条横置在中网中间 ，饰条中间悬挂着丰田牛头标徽
。

车身侧面的造型也及其简单
，三门版车型看着比较紧致，前后轮眉没有任何装饰 ，车轮的扁平率比较高，增加了越野时的舒适性。后排车窗能够打开
，不过不是电动升降的，人工推拉式不容易坏 ，即便坏了也容易维修 。

车身尺寸

4320*1880*1925毫米
，轴距为2310毫米
。

车身尾部

采用对开门设计，在右侧尾门上挂着裸露在外的全尺寸备胎。后面的尾杠十分厚实 ，在尾杠的中间有铝合金脚踏板
，后排乘客在尾门上下车 。

打开尾门之后，两侧有座椅 ，座椅的舒适性一般
，坐垫和靠背都比较薄
。

前排的座椅是三座布局，驾驶位单独座椅 ，副驾驶连体座。

中控

中控的布局极为简单
，没有大屏导航，只有一个CD机 ，换挡杆和分动箱操作杆都在中控台的下面，主驾驶和副驾驶中间是相通的
，这样的设计十分人性化，驾驶员可以在副驾驶上下车 ，确实很方便
，很多日系MPV都是采用这种设计 。

动力方面

丰田LC71搭载了一台4.0升V8带有VVT-i技术的汽油发动机，发动机型号是1GR-FE ，能释放出360牛米的峰值扭矩
，最大输出231匹马力，匹配的变速箱为5速手动。

底盘方面

它的驱动模式分为高速两驱
、高速四驱和低速四驱三种
。

前螺旋弹簧、后钢板弹簧 、整体式车桥以及非承载式车身的底盘配置 ，使得其越野性能得到了很好的保障
，但是，舒适性不是LC71的强项。

这款LC71看着十分简单 ，但它不是一般车友能消费得起的
，平行进口的价格要在60万-70万之间，有这些钱 ，可以选很多款轿车以及SUV，LC71纯是有钱人的玩具
，相比铃木吉姆尼20多万的价格，感觉吉姆尼很厚道 。

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