奔驰大型suv有哪几款

太平洋汽车网奔驰大型SUV车型有一款，奔驰GLS ，中大型SUV车型有四款分别是：奔驰GLE、奔驰G级、G级AMG、GLE级AMG，奔驰汽车公司，世界十大汽车公司之一，创立于1926年，创始人是卡尔本茨和戈特利布戴姆勒。

奔驰的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。1926年两厂合并后，叫戴姆勒?奔驰汽车公司，现在，奔驰汽车公司除以高质量、高性能豪华汽车闻名外，它也是世界上最著名的大客车和重型载重汽车的生产厂家。它是世界上资格最老的厂家，也是经营风格始终如一的厂家。

奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。1926年，戴姆勒与奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界十大著名的商标之一。

（图/文/摄：太平洋汽车网廖维）

比宝马X7更大，新款GMC Yukon实车现身，坐满7人无压力！

接着上一期的话题，我们继续聊聊世界各地的百年老字号汽车品牌。

先来看看通用集团，作为1908年成立的老牌汽车公司，通用旗下的品牌非常多，包括我们熟悉的别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC等。

别克：117岁

别克汽车的创始人大卫·别克（David?Buick）在1899年前就开始研制汽油发动机。1903年，别克汽车公司诞生在美国，首款车型Flint?Buick（MODEL?B）于1904年问世。刚成立的别克公司以技术著称，曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。

但公司刚成立就陷入经营困境，1904年下半年，一个马车制造商威廉·杜兰特（William·C·Durant）买下了别克公司，并于1908年成立了通用汽车公司（GM），以BUICK别克品牌为基础，将奥兹莫比尔、奥克兰（庞蒂克的前身）、凯迪拉克等20个美国汽车相关品牌并入旗下，开始了当今世界最大汽车集团的传奇。

凯迪拉克：118岁

1899年，汽车工程师亨利福特和其他三位投资者创立了底特律汽车公司。然而，由于管理不善，底特律汽车公司于1901年11月倒闭。1902年，汽车制造商亨利·利兰（Henry?Martyn?Leland）将公司改名为凯迪拉克，新公司的名称是为了向特律的创建者法国皇家贵族——安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，盾形的徽章标志也是凯迪拉克皇室贵族荣誉的象征。

1903年，凯迪拉克首款量产车Model?A一问世就引起了巨大轰动，收到远超生产能力的2286份订单。1905年，凯迪拉克推出世界第一辆封闭式车型，让汽车的舒适性和安全性大幅提升。1906年，凯迪拉克在底特律的工厂就已经成为当时世界上最大、最完善且设备最好的汽车制造厂。1909年，凯迪拉克正式加入通用汽车，开始向豪华汽车品牌发展。

雪佛兰：109岁

1911年，因为扩张太快资金不足，通用汽车的创始人威廉·杜兰特被通用汽车公司借机解除了总经理的职务。但他迅速重整旗鼓，邀请瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰（Louis?Chevrolet）一起成立了以他们赛手三兄弟的姓为名字的汽车公司——雪佛兰。

不过，两人的理念分歧很大。杜兰特很早就认识到了汽车大众化的必然发展趋势，坚持走廉价汽车路线。路易斯·雪佛兰却一直梦想着生产高品质的跑车，双方互不让步，在经营战略上的矛盾逐渐激化。1913年，路易斯·雪佛兰离开了自己的公司，但是他的名字“雪佛兰”却永远地保留了下来。

随后，雪佛兰旗下的经济车型迅速占领市场，杜兰特把手中部分的雪佛兰股份换成通用汽车的股份，于1916年将通用公司从银行家的控制下重新夺了回来，使其变成了雪佛兰的一家子公司。1917年，定价490美元的雪佛兰490面世，以高性价比和大众化特色帮助雪佛兰品牌开辟了更广阔的市场，公司销量也是一路飙升。同时，新“通用汽车 ”完全取代了老“通用” ，原“通用”也宣布解散。

福特：117岁

提起福特许多人都会想起“百年福特 ”，的确，由亨利·福特成立于1903年的福特至今已经有117年的历史了。除了各种畅销家用车型外，福特对汽车产业最重要的贡献其实是首创了流水线生产模式，能将原先装配底盘所需的12个小时30分钟的时间减少到2个小时40分钟，大大提升了生产效率。

而除了生产汽车外，福特还涉及信贷服务，包括汽车买卖、租赁和保险业务。因此，福特也是底特律三巨头（通用、福特、克莱斯勒）里唯一未靠外界和政府救助从2008年金融危机里存活下来的车商。

林肯：103岁

创建了凯迪拉克的亨利·马代恩·利兰(Henry?Martyn?Leland）在1917年的一战期间组织凯迪拉克公司最出色的工程师成立了一家生产飞机发动机的新公司，并命名为他曾支持过的总统名字——亚伯拉罕·林肯。此后，利兰的注意力又转向了汽车，并获得成功。然而，战后经济衰退让林肯的销量暴跌公司资金出现困难，利兰不得不向老朋友亨利·福特求助。于是，1922年，福特收购了林肯。

道奇：106岁

出生于美国的约翰·道奇（John?Dodge）和霍瑞德·道奇（Horade?Dodge）两兄弟原本是福特的股东和董事，他们创办的机械制造厂起初为福特汽车生产零件。由于福特的成功，道奇兄弟获益，于1914年正式成立了道奇汽车公司，成为福特的竞争对手。1928年，道奇被克莱斯勒收购。

菲亚特：121岁

1899年，九名意大利企业家和皮埃蒙特贵族一起出资创建了“意大利都灵无名氏汽车制造厂” ，简称菲亚特（Fiat）汽车制造厂。同年，菲亚特首辆汽车4HP问世，此后菲亚特不断发展壮大，不仅生产轿车、卡车，还生产生产公共汽车、轮船和飞机发动机，产品远销到美国和澳大利亚。

经过上百年的发展，菲亚特先后将法拉利、玛莎拉蒂、道奇、Jeep、阿尔法·罗密欧和蓝旗亚等品牌收入旗下，并于2014年收购美国汽车三巨头之一的克莱斯勒集团，两大集团合并成为菲亚特·克莱斯勒汽车公司。

蓝旗亚：114岁

蓝旗亚也是一个意大利品牌，1906年由文森佐·蓝旗亚（Vincenzo?Lancia）创立，1969年被菲亚特买下。虽然在中国并不知名，但蓝旗亚在世界豪华汽车品牌中占有一席之地，还曾经首次应用双增压技术、首次应用承载式车身、首次应用五速变速器并首次将V6发动机应用于民用车等等，堪称一代“技术帝”。

阿尔法·罗密欧：110岁

阿尔法·罗密欧也意大利著名的轿车和跑车制造商，创建于1910年。天马行空的设计和追求速度与性能的风格让风靡一时，但长期没有民用车型的它品牌影响力逐年下降，最终在意大利政府的干预下，于1986年被菲亚特集团（FIAT）收购。

玛莎拉蒂：106岁

意大利有三大跑车品牌——法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂，其中玛莎拉蒂是三个品牌中唯一一个有着百年历史的品牌，成立于1914年，品牌标志位一支三叉戟，因为造型优雅，还有着“超跑皇后 ”的美称。曾经，玛莎拉蒂是法拉利（一家菲亚特拥有大部分股权的公司）的一部分，1993年被菲亚特收购，现在属于菲亚特克莱斯勒。

阿斯顿·马丁：107岁

阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁(Lionel?Martin)和罗伯特·班福特(Robert?Bamford)于1913年在英国组建，品牌标志为一只展翅飞翔的大鹏。旗下的车型因优雅高贵的风格成为《007》系列**的御用座驾，闻名全球。但历史上，阿斯顿·马丁曾经7次濒临破产，多次易主。1987年，福特收购了这个超跑品牌，但又在2007年以9.25亿美元的价格卖给了英国赛车大厂Prodrive的老板。

马自达：100岁

虽然名气无法与丰田、本田相提并论，但马自达的历史却意外地相当悠久。成立于1920年的它比日产大13岁，比丰田大17岁，比本田更是大了26岁，也是目前亚洲唯一的百年汽车品牌。

最早，马自达只是一家软木塞制造商。1921年，松田十郎接手了马自达公司，开始向机动车制造商转变。起先，马自达生产的主要是摩托车，直到1960年，首款乘用车Mazda-R轿跑问世，才开启了马自达的造车之路。

结语

看了这么多百年汽车品牌，不难发现大部分车企的发展都不是一帆风顺的，大起大落那是家常便饭，破产、收购也不是什么新鲜事。只有顺应潮流，不断突破自我满足时代需求的品牌才会历久弥新。因此，我们也更期待中国车企能健康长久地“活下去” ，在经历风风雨雨后依然屹立不倒，早日出现享誉全球的“百年老字号”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中美是全球最重要的两大汽车市场，两地拥有不同的地域文化，消费者也具有不同的消费理念和用车习惯。虽然存在诸多明显差异，但我们还是能够从中寻找到为数不多的相似点，比如都喜欢“大车 ”。美国人一直对大尺寸SUV和皮卡情有独钟，而国内消费者则喜欢“大车”带来的宽敞内部空间。而在众多美系全尺寸SUV中，其中就有一款非常有代表性的车型，它就是来自GMC的Yukon?XL 。最近，通用GMC品牌发布了新一代Yukon?XL车型，新车不仅外观比老款车型更加霸气，而且配置以及技术性方面也进行了提升。至于新车有何亮点及变化？这些变化又会让车型在竞争中发生哪些微妙变化。我们从以下几个方面一起来详细了解一下。

首先外观方面，新款Yukon?XL在延续老款车型霸气虎实车身轮廓的同时，对细节方面进行了重新的改造。比如新车前脸中网面积更大，线条也更加平直，C字形LED大灯组等设计也让Yukon?XL显得非常大气。此外，文中的这台Yukon?XL还使用了哑光黑的车身涂装，在保留稳重大气气质的同时，有多了一份运动感。

车身侧面，新款Yukon?XL的造型和车身线条横平竖直，具备美式的厚重感。而且B柱和D柱还采用了熏黑样式，从而营造出悬浮式车顶效果。轮圈规格非常惊人，或许只有这样才能与其魁梧的身材相搭配吧。车身尺寸方面，新款Yukon?XL的长度和轴距分别增加了23mm和104mm，无论是乘坐空间还是储物空间都得到进一步提升，整整比宝马X7、奔驰GLE等车型大了一圈不止。

车尾造型四平八稳，简单粗犷的线条勾勒出Yukon?XL的气质，方正的设计很好保证了车内的乘坐空间。同时，纵置的大尺寸尾灯点亮后辨识度很高，双边双出的排气口设计，将美系车肌肉车形象展现的淋漓尽致。

其次内饰部分，新款Yukon?XL同样采用了全新的设计，双拼色中控台、全新造型的四幅式多功能方向盘、木纹饰板等都为新车带来美式豪华感。其中顶配车型还配备了电控移动前排中央扶手，另外，抬头显示、全景影像、液晶仪表、中控触摸屏、自动紧急制动等，均是全系标配。

作为一台全尺寸SUV，新款Yukon?XL的乘坐空间等各方面绝对可以媲美别克GL8等MPV车型，即便是坐满7人也丝毫无压力。此外，新车的娱乐性和舒适性配置也非常强大，符合旗舰SUV的用车需求。

最后动力部分，新款Yukon?XL搭载了一台6.2L?V8汽油发动机，匹配10AT变速箱，并配备全新的四驱系统。除此之外，新车还配备了空气悬架系统、全新的电控限滑差速器、多连杆式独立后悬架等。总之，新款Yukon?XL不仅仅是尺寸大，设计上也给人跨越时代的感觉，而且舒适、空间、动力、配置各方面做的都很不错，对于一些有经济实力的消费者来说，它会是一台比MPV更好的商务选择。

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