新款标致E-2008

太平洋汽车 新车频道日前，法国标致正式发布了中期改款的2000和纯电版本E-2008 ，新车提供Active、Allure 、GT共3种配置等级
，整体设计变动颇为明显，同时新增多项科技配备 。动力上 ，新款2008车系新增48V轻油电系统，同时纯电E-2008的续航力提升至406km（WLTP测试标准）
。新款2008车系将于西班牙的Vigo工厂生产
，预计今年夏天在欧洲市场上市。

小改款2008/e-2008追随508
、408等车款的脚步，换上新世代家族面容 ，包含新设计且面积更大的水箱罩
，搭配新款黑化狮头厂徽、三爪式LED日行灯，以及更加宽阔的下气坝 ，让新车不只辨识度提高
，视觉上也更有侵略感 。

新款E-2008的格栅和现今不少标致新车一样，均采用鬃毛放射状设计 ，搭上最新品牌LOGO
，格栅面积增大许多。而原本獠牙造型日行灯则改成三道狮爪造型来呈现，点亮效果变得尤为醒目
。原厂指出 ，新车提供Selenium Grey 、Artense Grey、Okenite White
、Black Perla Nera、Elixir Red 和Vertigo Blue共6车色选择。而车身尺寸以及行李厢容积皆没有变动
，而纯电车型在车尾铭牌上变更为大写「E」 。

格栅饰条造型依车型会略有不同，Active版本为横向星芒状设计 ，而Allure及GT版本则是垂直放射状，并采用车身同色设计
。

车尾变化的主要差异在于尾灯由原本的纵向灯条
，改为三道横向灯条，而尾门中央的“Peugeot”字标也比旧款放大。

新车的轮毂尺寸涵盖16至18英寸 ，官图中的轮毂相当前卫独特
，造型类似“工 ”字形，但在12点与6点钟位置又以斜线状黑色装饰版覆盖 ，可谓不按常理出牌 。

标志性的i-Cockpit座舱维持既有多层次线条设计
，Active车型采用传统仪表，Allure版本以上搭载新设的10英寸数位仪表 ，其中GT版还具备3D裸视功能
。其余配备方面也新增更多USB-C插孔
，并换上充电功率更佳的手机无线充电板。全车系均标配新款10英寸中控屏，原厂称触控反应更灵敏 ，界面也有更新并具备分割画面显示
，同时多媒体系统也支援OTA无线更新 、Apple CarPlay/Android Auto连线功能 。

在动力方面，中期改款2008提供1.2升PureTech汽油与1.5 升BlueHDi柴油发动机 ，前者提供100 匹和130匹两种输出版本，后者则具备130匹最大马力
，除此之外，原厂预计在2024 年初追加可输出136匹马力的48V轻油电动力选择
。

至于纯电E-2008 ，则换上与E-208
、E-308相同的纯电动力系统
，新电机可提供156匹最大马力输出，较先前增加20匹 ，而54kWh 锂电池组（原本容量为50kWh）则把WLTP 续航里程从345km提高为406km
，且使用CCS1 充电规格100kW直流快速充电，只需要30分钟就可以完成0～80％充电 ，让E-2008 更加方便实用。

大家都知道
，这两年法系车的境况很不好过，标致作为一个有着208年历史的品牌 ，在这个能源转型的时代
，正从容地追求着自己的承诺，相比汽车市场上热销的德系、日系 ，法系标致显然要逊色不少，表现比较平淡
，但是从全新的标致2008中，我却看到了新的生机 ，它在尽全力通过创新实现与老款车型的差异化 。

外观方面标致全新2008主打运动风格
，整车的最大亮点或许就是车头处的两个“獠牙式
”的LED日行灯设计（前大灯设计灵感源自于狮爪）再加上采用了标致最新的点阵式造型前进气格栅，增加了整辆车的辨识度 ，新车的侧面给人一种跃跃欲试的感觉
，18英寸双色铝合金轮圈视觉效果极为动感，其整体造型让人过目不忘
。

新车的尾部造型与5008等车型如出一辙 ，尾灯采用黑色饰板相连接
，整体感更强，尾翼与双边共两处的排气造型则更能体现与动感 ，车尾等采用了熏黑式设计
，而且同样也是狮爪式造型，与头灯形成了呼应。为了迎合国内市场 ，标致2008有电动版和燃油版，两款车型外观造型是相同的
，仅在部分细节方面采用了特殊处理，比如与车身同色的进气格栅 、电动标识和不同颜色的轮圈 。

全新一代标致2008的长宽高分别为4312mm/1785mm/1545mm,轴距为2612mm ，在小型的suv中算是中等偏上的体型
，动力方面新车搭载了1.6T与1.8T发动机，最大功率分别为125kw/155kw ，传动部分与1.6T发动机匹配的是6速手自一体变速箱
，与1.8T发动机匹配的是8速手自一体变速箱，底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬架
、后扭力梁式非独立悬架 ，底盘整体调校紧致
，偏上运动性。

全新标致2008提供经济、普通 、运动三种驾驶模式以及换挡杆手动加减挡模式，车辆内部不仅造型变得更为时尚 ，而且科技配置也更加丰富
，车辆配备了3D?i-Cockpit沉浸式座舱，具有不错的科技感和未来感 ，中控区采用了双层式的设计，立体层次感很强
，下层大面积的仿碳纤维纹路，仪表盘可以说是又让人眼前一亮的地方 ，除了外壳是镂空设计外
，全液晶仪表还采用了独特的3D投射技术，7英寸悬浮式中控屏集成了多媒体影音
、蓝牙电话、导航 、空调调节等功能 ，下方物理按键则采用了亮黑色钢琴按键的设计
，视觉效果一流
。

新款标致2008的行李箱常规容积为434L，放倒后排座椅后最大可扩容至1467L ，座椅放倒后有一定斜坡满足日常载物所需毫无问题
，保持前排座椅不动，乘坐的人进入后排 ，头部和腿部的空间都为一拳
，但如果是身材比较魁梧的乘客可能后排空间就会稍显不足。

结语：标致全新一代2008可谓是在造型设计
、科技配置、动力性能方面都有显著提升，而这些恰是现在年轻人所看重的 ，俗话说“得年轻者得天下”，不知道这次东风标致2008在未来的国内市场会有怎么样的成绩呢？