凸轮轴位置传感器坏了对车有什么影响

凸轮传感器也就是凸轮位置传感器是气缸判别的定位传感装置，凸轮轴传感器坏了对车有什么影响 ，会导致打火不灵，使得发动机启动比较困难，或者ECU无法获取传感器反馈的信息，导致对发动机进排气系统的控制不正常而影响其性能。

一般当凸轮轴传感器出现故障的时候，发动机故障灯会检测到，从而车辆仪表盘上的故障指示灯就会亮起，提醒车主及时进行车辆的检查与维修。

在装置状态正常的情况下，凸轮轴传感器的作用是可以根据气缸的运作情况，传入到ECU电子控制单元中，从而利用信息来进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外凸轮轴传感器可以在曲轴传感器会发生失效时起到一个应急点火的作用。

工作原理

信号盘安装在发光二极管(LED)与光敏晶体管(或光敏二极管)之间。当信号盘上的透光孔旋转到LED与光敏晶体管之间时，LED发出的光线就会照射到光敏晶体管上。

此时光敏晶体管导通，其集电极输出低电平(0．1～O．3V)；当信号盘上的遮光部分旋转到LED与光敏晶体管之间时，LED发出的光线就不能照射到光敏晶体管上，此时光敏晶体管截止，其集电极输出高电平(4．8～5．2V)。

如果信号盘连续旋转，透光孔和遮光部分就会交替地转过LED而透光或遮光，光敏晶体管集电极就会交替地输出高电平和低电平。

当传感器轴随曲轴和配气凸轮轴转动时，信号盘上的透光孔和遮光部分便从LED与光敏晶体管之间转过，LED发出的光线受信号盘透光和遮光作用就会交替照射到信号发生器的光敏晶体管上，信号传感器中就会产生与曲轴位置和凸轮轴位置对应的脉冲信号。

由于曲轴旋转两转，传感器轴带动信号盘旋转一圈，因此，G信号传感器将产生6个脉冲信号。Ne信号传感器将产生360个脉冲信号。因为G信号透光孔间隔弧度为60。

曲轴每旋转120。就产生一个脉冲信号，所以通常G信号称为120 。信号。设计安装保证120。信号在上止点前70 。(BTDC70。)时产生，且长方形宽边稍长的透光孔产生的信号对应于发动机气缸1上止点前70。

以便ECU控制喷油提前角与点火提前角。因为Ne信号透光孔间隔弧度为1。(透光孔占0．5。，遮光孔占0．5。) ，所以在每一个脉冲周期中，高、低电平各占1 。曲轴转角，360个信号表示曲轴旋转720。。曲轴每旋转120 。，G信号传感器产生一个信号，Ne信号传感器产生60个信号。

以上内容参考：百度百科-凸轮轴位置传感器

曲轴位置传感器判断好坏如下：

1、曲轴位置传感器电阻的检测，拔出其导线插接件，用万用表测量传感器上各端子之间的电阻，应符合附表的规定，否则就是坏了，要更换。

2、曲轴位置传感器输出信号的检测，拔出曲轴位置传感器的导线插接件，当转动发动机时，G1- 、G2-和G-端子间应有脉冲信号输出。如果没有脉冲信号输出，则坏了，要更换。

3、传感器线圈与信号转子的间隙检测，用厚薄规检查信号转子与传感器线圈凸起之间的空气间隙，其间隙为0.2～0.4mm。若间隙不符合要求，则坏了，需要更换。