admin5万以下发的皮卡车几乎没有，只有长安神骐F30。
相比于传统皮卡的1.8米货箱 ，神骐F30的2.02米货箱可算名副其实的“大块头 ”了 。纯平货箱底板 ，加大了空间利用率，货箱三面开启让装卸更加方便 ，装载性大大提升 。1.5L东安发动机 ，195大轮胎，轿车化内饰与充足的后排空间 ，不仅动力不俗 ，高颜值的内外观设计开出去更有面子。
载货运输，家庭出行、日常载客神骐F30都能满足 。神骐F30目前售价仅4.99万起 ，性价比可谓一流 。
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长安神骐F30货箱设计上的独到之处 ，远远拉开了它与一众微卡之间的差距。比如，长安神骐F30的货箱采用纯平设计，两边没有凸起的轮毂包 ，空间利用率100% ，而且货箱底板纯平也有利于稳固地堆放货物，堆放板式家具等建材也变得方便多了 。
货箱挡板三面可开启 ，相对只有后挡板可开启的微卡 ，这样的设计显然更合理，装载货物的时候更方便 ，也能提高工作效率 。此外 ，长安神骐F30尾板延长，尾板两侧增加了两条加强型绳钩 ，装载超长的货物更平稳 ，而一般微卡因为货箱太短，许多尺寸较长的货物都无法装载。
风骏5是一款家喻户晓的皮卡车型 ，在中国市场已经上市多年 ，造型上已经深入人心了，经典的样式，直线条的勾勒 ，让它看上去相当有力量感 ，作为一款皮卡工具车，给人踏实 ，务实 ，低调的感觉 。
风骏5皮卡国六柴油版的车型在尺寸方面，其长宽高分别为5395×1800×1730mm ，货厢尺寸为1680×1460×480mm ，轴距为3350mm 。应对日常的生产生活是没有任何问题的。
柴油国六的车型，搭载的发动机型号是4D20M ，2.0T发动机 ，136马力，320牛米 ，与之匹配的是6MT变速箱。
至于价格方面 ，分为两驱精英型和四驱精英型两个版本，售价分别是8.48万和9.78万 。工信部的油耗数据显示，两驱车型的百公里油耗是7.6升 ，四驱车型的百公里油耗是7.9升 。
如今 ，当皮卡解禁已经逐渐放开之后，全国各地都掀起了一股皮卡的潮流。而作为中国皮卡市场占有率第一的长城汽车 ，也是一口气推出了多款皮卡 ，有风骏5，风骏7 ，以及长城炮皮卡商用版 ，乘用版，越野版 。这些车型都可以满足国六排放标准 ，给消费者充分的选择 。
此次风骏5皮卡柴油国六版的上市 ，长城皮卡基本上完成了旗下皮卡车型国六的全面覆盖。风骏5定位与10万元以下的工具型皮卡，柴油版的上市也将会进一步提升产品力 。目前中国市场上 ，拥有柴油国六排放标准的皮卡不是很多 ，而口碑方面，毫无疑问，长城是最好的 ，毕竟长城是中国皮卡市场占有率第一 。
根据数据显示 ，在刚刚过去的6月，长城皮卡销量达到了2.6万辆 ，在中国皮卡市场的占有率达到50% ，并且从1998年到2019年，皮卡市场连续22年销量第一 ，从这一方面讲 ，长城皮卡确实在中国皮卡市场有着举足轻重的地位。
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