23款5系改款时间

23款5系改款时间2023年秋季开始量产。宝马5系即将换代。将于2023年秋季开始量产的第8代5系将采用全新平台，其中包括5系首款纯电动车i5。据德国Automoto 、Sport等外媒9消息，代号为G60的第8代5系将于2022年下半年发布，并于次年2023年上市销售。5系自2017年推出第7代以来，时隔6年首次发生换代，关于第八代5系的假想图已经公布。

外观

据悉，新车将延续目前水平延伸的设计，而不是4系之后逐渐扩大的垂直进气格栅。此外，新车的进气格栅下沿会降低到保险杠顶部，与降低的发动机罩保持一致。车内的设计以安装在i4和iX上的曲面显示器为中心。12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸信息娱乐显示屏中，并且搭载最新版本的iDrive 8 ，让您使用更多样化的功能。

新车型的尺寸有望增加，4965mm车身长度有望通过换平台增加尺寸，首次超过5M。CLAR II平台的核心是电动化，它是对目前使用的CLAR平台的修改。

全新的2021宝马5系

进入到2020年，中国豪华车市场的三强，奔驰、宝马、奥迪都将有新的重磅车型推出。奔驰S级将迎来新一代车型，宝马5系和奥迪Q5则将迎来中期小改款。

新一代奔驰S级

作为全球豪华大型轿车的领导者，奔驰S级多年来都是全尺寸豪华轿车市场的领导者。其销量不论是在中国市场还是海外市场也一直都让同级别的宝马7系和奥迪A8望尘莫及。随着现款奔驰W222?S级走入产品生命末期，2020年将迎来新一代奔驰W223?S级的换代。

新一代奔驰W223?S-Class的外形目前依旧处于伪装阶段，从伪装暴露的区域结合车辆的线条设计来看，新一代奔驰S级的车身设计基本保持与现款接近，车尾的设计有明显变化。头灯和尾灯造型依旧是新车变化的核心，预计会与当下奔驰品牌的家族DNA设计元素一脉相承。如果实在无法脑补，可以参看一下假想效果图。

在内饰部分，新一代奔驰W223?S级也紧随当下的流行，在车内配备大屏和车联网功能。新车的仪表采用一块尺寸预计在12英寸左右的横屏设计，而中控触屏则为12英寸左右尺寸的竖屏布局。中控实体按键被部分保留，OTA升级功能也将是新车所必须的。

动力部分，新一代奔驰S级的动力预计会延续现款车型的配置，主要为2.0T 、3.0T?V6和4.0T?V8，同时搭载48V轻混系统。因为排放法规的缘故，6.0T?V12引擎应该会在新一代车型上消失。

作为一款豪华轿车的典范，新一代奔驰W223?S级在内饰设计上的变化让人感觉有些不伦不类。如何平衡传统豪华感与现代互联网科技之间的设计关系，可能是奔驰需要在未来一段时间内更多思考的地方。至少，对于老派的奔驰拥趸们老说，那个古典有韵味的奔驰，在当下的环境下，设计已然变味。

改款宝马5系

现款的宝马G30（G38）5系在推出之后就大获成功，其是宝马在中国市场增长的主要驱动力之一。除了保持宝马传统的优良操控基因外，现款宝马5系还在隔音性以及乘坐舒适性大幅提升，这使得其终于有资本可以与奔驰E级以及奥迪A6L一争高下。而随着中期小改款车型的即将推出，宝马将强化5系在市场上的竞争力。

由于仅仅是中期小改款车型，改款宝马5系的升级幅度有限。其在外形方面，预计主要将针对头灯的内灯组进行升级，新车将拥有更“凶狠”的眼神。同时，宝马品牌标志性的“双肾 ”格栅也可能会有所放大。

内饰部分，改款宝马5系的内饰设计没有明显的变化，预计将主要针对配置和部分功能升级。

动力部分，国产改款宝马5系预计将延续现款的动力配备，主要搭载2.0T引擎（高、低功率），最大功率输出分别为184马力、252马力，匹配ZF?8速手自一体变速器；新车有可能会新增匹配48V轻混系统。

中期小改款宝马5系预计将在2020年四季度发布。

改款奥迪Q5

在过去的2019年，奥迪Q5L在中国市场的总销量达到138970辆，是奥迪品牌在中国最重要的支柱车型之一。由于第二代奥迪Q5全球首发是在2016年巴黎车展，其欧洲正式上市是2017年，所以2020年这款车正好走到了中期改款周期。

改款奥迪Q5的外形设计会有明显升级，头灯以及中网都会采用奥迪品牌全新的SUV设计语言，具体可以参看新一代Q3、改款Q7的前脸。假想效果图的描绘也与实车接近。

内饰部分，改款奥迪Q5会采用双液晶大屏组合，中控悬浮式触屏尺寸预计升级为10.1英寸，车机系统和配置都将有明显升级。

动力部分，国产改款奥迪Q5L在动力配置上预计会和现款车型保持相同，主要搭载2.0T引擎，高功率输出为252马力，低功率输出为190马力，匹配7速双离合变速器，并且全系配备四驱系统。

改款奥迪Q5的海外首发时间预计在2020年四季度，考虑到现款国产一汽-大众奥迪Q5L的国内上市时间相比海外市场晚了一年半，改款国产奥迪Q5L的国内上市时间遇到要等到2021年下半年。

（文：Louis9 、何威）

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宝马确定下一代5系列与X1将有纯电车型

我们预计宝马将在不久的将来为其旗下5系列轿车发布中期更新，而且由于几张新近泄露的，我们可以在正式亮相之前确切了解新车的外观。

这两张由BMW Blog首次发布，显示出即将发布的全新BMW 5系外观。之前有传言称，该车可能会从当前的7系中汲取设计灵感，并采用大型前格栅。但是情况似乎并非如此，采用稍大一些的肾形格栅、更犀利的前后灯组，发动机盖保持不变，前保险杠则经过重新设计以便适应前大灯的造型，以及带有双L日间行车灯的更薄的大灯。。。

从后面看，尾灯似乎保留了与现款5系相似的形状，但看起来与3代也有类似。从左前翼子板的充电口，M徽章和行李箱徽章来看，这里显示的新车是带有M运动套件的530e 。它可能采用2.0升涡轮增压直列四缸发动机和插电式混合动力系统产生252马力和310 lb-ft扭矩。

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新款宝马M5雷霆版实车亮相，搭4.4T+8AT动力组合，年内即将开售

当电动车成为了现在进行式，也就代表着会有越来越多的车款变成纯电车型，现在宝马也宣布了下一代的5系列以及热门SUV?X1都将拥有纯电车型，但喜欢汽油味的车迷不用担心，因为原本的动力也都还会保留，让喜爱传统内燃机的顾客也不会失望。

宝马在他们的中期计画当中，就已经表明了到了2030年将会让每辆车的二氧化碳排放量减少1/3，并且在2023年之前推出超过25种油电动力以及纯电车行，这其中除了2022年即将发布的全新7系列之外，随后接棒的5系列以及X1都将会配置上汽油、柴油、插电式油电复合动力以及纯电车型。

其中在汽柴油车型部分，将不会再是传统的纯油设定，所有车型都将会加入48V轻油电系统，借此能够让二氧化碳排放量降低，当然还有另一个重点，就是可以符合欧盟严苛的环保法规。预计到了2021年底，宝马将会有五辆纯电车行，其中包括了i3、iX3、i4 、iNext?SUV以及Mini?Cooper?SE。

宝马董事长Oliver?Zipse表示：「我们不仅仅只是发表抽象的声明，我们还制定了详细的十年计划，其中提到了2030年的中期目标，并且每年报告计划的进展，根据这些目标进行自我评量，而我们董事会以及管理阶层的薪水也与这项计画的达成率有所连结。」显见宝马对于这项计划的重视。

目前原厂还没有公布任何未来电动车款的技术细节，而新款的5系列以及X1的上市日期也都还未确定，但相信将会与iX3共享同一个底盘平台，将会有着相同的配饰，目前iX3的动力规格是采用282hp的后置马达，搭配上80kWh的锂电池组。宝马的目标是在10年内让道路上有超过700万辆电动画的车型，而其中的2/3是纯电动车款，虽然离这个目标还有段距离，但也可以得知接下来宝马发布的改款车型当中，肯定都会有着纯电动力的选项才是。

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M系一贯都是宝马迷乃至全球车迷所津津乐道的焦点车系，M系不但集成了宝马豪华、舒适的车内工艺氛围，并且还承载了宝马更为纯粹、更令人着迷的以运动为主旨的造车理念。近日，全新宝马M5和新款宝马M5雷霆版正式发布。作为宝马5系的最强车型，M5凭借霸气的造型让它与新款5系已完全区分开来，更重要的是它还拥有超强整车的性能。当然，最值得说道的还是这台新款宝马M5?雷霆版，下面一起去看看这台车细节吧。

从曝光的实车图来看，新款宝马M5雷霆版同样采用了宝马家族最新的设计风格，换装了全新设计的“L”形状的LED日行灯，与老款车型相比，双肾造型的前进气格栅尺寸更大，看上去视觉冲击力更强。但作为性能版车型，新款宝马M5雷霆版将前中网进行了黑化处理，并加入了专属的字母标志，展现了特殊的身份。同时，新车下包围也进行了很大的改变，两侧更大的导流孔搭配蜂窝状的进气格栅，进一步突出性能的味道。

车身侧面，新款宝马M5雷霆版的造型并没有太大的变化，但在普通版的基础上增加了大尺寸黑色轮圈、黑色后视镜和M标识铭牌，进一步展现身份。车尾造型与普通版车型保持一致，其尾灯组也没有太大变化，但经过熏黑处理后的灯罩造型变得更加立体，让其车尾层次感更足。而新车下方黑色保险杠、夸张的扩散器以及双边共四出的排气布局，都使得整车更具性能范。

内饰部分，新款宝马M5雷霆版与普通5系一样，整体布局设计并未发生太大变化，但中控屏从原来的10.3英寸升级至12.3英寸，并搭载了最新车机系统。此外，运动方向盘、碳纤维中控装饰件等，也为其营造出了更加运动的内饰氛围。

动力部分，新款宝马M5雷霆版搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机，最大输出功率可达625马力，峰值扭矩750N·m。传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配备可调控驱动形式的四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为3.3秒。底盘方面，新款M5雷霆版与M8?Gran?Coupe使用了几乎相同的悬架系统，其操控性、稳定性及舒适性相比之前的车型有所提升。据悉，新车预计将于今年年底前上市开售。

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