09年凯越手动挡是日系车嘛

不是日系车，是美系车

09年买的手动别克凯越 ，属于08款凯越
，是当时别克轿车系列最畅销的家用车。顶配凯越当时的售价应该在11万左右 。保险
、购置税、上牌等费用一起算，估计整车费用在12万左右
。所以在当时 ，这款车在家用车中性价比 、稳定性
、经济性都是比较高的。但是久而久之
，凯越的保值率就不如当时的日系车和德系车了 。现在二手车市场价格应该在1.5-1.8万之间
。08凯越不保值的原因是美系车不保值，这是大家公认的。但是说到凯越 ，影响保值率的原因有很多 。主要有三点：1
。发动机技术已经过时了。别克凯越其实是通用收购韩国大宇后的一款大宇车型 。无非是对外观做了局部调整
，比较适合国人的审美观念
。发动机是澳大利亚的霍顿发动机。其优点是成本低，稳定性高 ，维修率低 。因为发动机没有采用同期比较流行的可变气门正时技术
，以及正时链条传动。所以发动机的节油性能一般，需要按时更换正时皮带
。虽然维修保养费用不高 ，但是对于广大不爱修车的用户来说，这些都是制约现在凯越普及的原因。2.手动挡车型一般都不贵 。如果说手动挡汽车还有生命周期
，那也只是针对一部分用户，越来越少的用户习惯了手动挡汽车
。毕竟手动挡的车在处理拥堵的道路上要比自动挡的车费力的多 ，而且还需要一些驾驶技巧。所以手动挡车的优势基本没有了 。或者说优势不明显
。3.凯越在油耗上没有优势。如前所述
，凯越发动机基本停留在上世纪80年代的水平，没有一些高效节油的进气系统 。所以综合油耗比其他同排量车型高
。选择二手车的一个主要原因是它们要求省油、耐用 、维护成本低等。可以说凯越在其他方面可以满足消费者需求 ，但在油耗方面没有优势 。一般来说
，凯越手动挡百公里油耗正常情况下需要7-8升左右
。同排量的日系和大众油耗都在6升左右。其实影响通用车型保养率的其他原因不仅仅是凯越，通用其他车型也有 。然而 ，中国的通用汽车数量仍然相当高。但是不保值的原因是什么呢？首先
，通用的设计过于华丽，特别符合年轻一代消费者的审美要求
。比如君威和君越车型 ，流线型的车身加上一些装饰材料
，很受欢迎。但产品越受欢迎，消亡的速度就越快 。通用汽车漂亮但不吸引人
。另一个是通用车型的销售政策。一般新车上市的时候 ，价格一般都比较高 。不过大部分都在一年左右，所谓新款的优惠幅度也很大
。所以给人一种通用车型不值钱的感觉。总之
，转基因的优势是显而易见的 。比如室内装修的细节，安全系数高等因素也促成了国内大量的忠实

09年别克凯越车表怎么调的

我是2016年注册的汽车之家 ，在这里我看到了很多分享
，也学到了很多东西，了解了很多汽车知识 ，15周年
，希望汽车之家越办越好，在未来的路上 ，一起加油！[奋斗][奋斗][奋斗]?小生不才
，自幼喜欢汽车，就是喜欢车和机械类的东西 ，那么今天就来说说最近几年换过的座驾吧
，为什么换的这么勤呢？因为我买的都是二手车，不买新车是感觉新车贬值太快 ，没什么意思，买二手车开
，开几年不想开了就可以换掉，不必太过于心疼 ，我2015年毕业参加工作
，当年就买了人生中的第一辆车，09款别克新凯越 ，真皮座椅
，手动挡带天窗的，车不错 ，很漂亮
，质量也很好，唯一不足的地方就是油耗有点高 ，后来因为家人上班为了方便
，2017年初我买了第二辆代步车，12年的比亚迪F0 ，话说这个F0是真方便，一是省油
，二是好停车，唯一不足就是空间太小代代步买买菜是非常合适的 ，后来发现F0侧裙锈烂了
，地盘也有些生锈，原车主可能在沿海地区开过 ，同年就卖掉了F0
，换了一辆03年的大众宝来经典，1.6手动挡的 ，老款大众真不是吹的
，那质量，那做工 ，开起来稳稳当当的
，减震也特别舒服，而且我还给改了液晶多媒体播放器 ，当时别提多开心了，可是好景不长啊
，开了一个星期，问题来了 ，转速一到3000就熄火
，不管是空挡还是在档位上行驶，有时候超车的时候一到3000转就熄火 ，走遍了大大小小的修理厂也没找出毛病
，4S店也试过很多次说可能是汽车电脑坏了，修车花了好几千 ，问题依然没有解决
，再加上管路老化严重，后来没办法 ，多少钱买的又多少钱卖了
，换了一台09年的雪佛兰新乐骋，1.2的正式链条发动机 ，手动挡的，那是相当舒服了
，空间还行，发动机很好 ，非常省油
，而且隔音也非常好，在车内很安静 ，现在已经跑了9万多公里了还在开
，发动机有点渗油不过不严重，决定一直开到报废；一直到2018年实在忍受不了凯越的高油耗和渗油 ，果断卖掉凯越
，买了现在这台14年的起亚K3手自一体1.6?GL?高配?油耗8-9个左右，这款车在我看来没有什么太大的问题 ，发变正常
，买回来之后自己全部整备完了，该修的 ，该换的都差不多了，唯一不喜欢的地方就是
，不知道为什么这款车后边左低右高，换了弹簧 ，检查了避震和后桥都没有问题
，看了网上的朋友们说很多车都这样，因为都检查不出来 ，也不跑偏
，所以也就接受了，无非就是看着有点别扭 ，不过不影响驾驶
，目前来看总体还不错，对于一个强迫症来说换不换的后期再说吧?哈哈 ，说了这么多
，下面就给大家上个图吧
。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

第一辆车别克新凯越，车已卖没有照片 ，从网上借一张，嘿嘿
，话说是真结实，追了一次尾 ，对方车后杠碎了
，咱这凯越前杠一点儿事没有。[大兵]

第二辆车比亚迪F0，改的拖车钩 ，哈哈 。

小车不错
，挺耐看的，适合家用代步
。

改了一个内回压 ，双边单出排气
，那时候对这个声音比较上瘾，声音不扰民 ，而且比较浑厚。[嘻嘻]

加装的中控储物箱 。

第三辆车
，03年的宝来经典，原车主全车喷漆 ，看上去非常新，漆面做的也很好
，可惜了。[快哭了]

买的日产的CD机和宝来改装用的边框，准备上车了
。

找的专业的师傅给改的 ，自己搞不了?哈哈

原车CD
，已经坏了。

改的空调旋钮，换的新的档把 。

看 ，改好的效果
，还不错吧，现在想想也是很可惜 ，车是好车
。

第四辆车
，09年的雪佛兰新乐骋，两箱小车 ，当年花了一万八买的
，因为没有拍照片从网上借一张图，省油 ，代步利器，买了好几年了
，除了正常的保养没有一点儿问题，目前已经跑了九万多公里快十万公里了 ，除了发动机有一点轻微渗油
，其他一切正常，家里人开着上下班 ，回老家足够用了。[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

第五辆车
，也是我现在正在开的车，起亚K3 ，外观非常漂亮
，当时买它大部分因素是看中了它的颜值，简单大方 。[嘻嘻]

帅气的侧面 ，17寸的花瓣轮毂
。

车这个东西
，在别人眼里就是一个代步工具，无所谓 ，怎么糟蹋都行，但是在我看来
，他就像一个好兄弟，每天陪伴着你 ，不管别人怎么说
，我就是喜欢这东西，只要在我手里 ，不管是什么车
，不管高档还是低档，就必须安排的板板整整 ，干干净净
，利利索索，干就完了[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]家里目前就这两辆 ，一个乐骋
，一个K3，一直在路上。[大兵][大兵]

太平洋汽车网先打开收音机 ，等收音机的液晶屏显示从频率变成时间显示，这时候按住数字4键（lock键）
，长按4秒以上；手不要松开，接着按住快退键（H）选小时数 ，按一下增加一小时
，再按快进键（M）选分钟数 。按住不动时间会10的整数倍跳
。

别克凯越采用家族环抱一体式设计，以驾驶者为中心 ，整体内饰向驾驶员侧倾斜
，中控面板高亮黑材质与镀铬条形相结合视觉效果很显科技感。同时在中控交互系统上也紧跟互联时代的需求，科技配置和安全配置也与时代接轨 ，提供安吉星
、wifi、CarPlay&CarLife 、全系标配ESP电子稳定控制系统
、HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等配置 。

别克凯越搭载通用汽车全新一代1.3LEcotec双喷射发动机
，并首次配备CVT智能无级变速箱，发动机的最大功率79kW ，最大扭矩133Nm
，升功率达58.6kW/L，同时这套全新驱动系统搭载智能启停功能 ，匹配首款CVT智能无级变速箱，油耗水平大幅降低
。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）